La estación fantasma

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La plaza de Chamberí esconde la antigua estación de Chamberí que estuvo en funcionamiento 47 años hasta 1966 cuando los andenes se ampliaron y fue inviable una adaptación, siendo la única en toda la historia de Metro de Madrid que ha sido clausurada. 

Foto: Andén de la desaparecida estación de Chamberí.

A día de hoy los trenes que circulan continúan atravesando esta estación, pero sin detenerse, razón por la que se la comenzó a llamar “la estación fantasma.

Fue diseñada por Antonio Palacios y construida para la primera línea del Metro de Madrid, del año 1919.

La estación se puede visitar desde el año 2008. Bajar por los peldaños de su escalera circular es entrar en una especie de máquina del tiempo en la que no hay que perderse algunos detalles que pueden pasar desapercibidos como los azulejos, carteles, anuncios, taquillas,...

Foto: Empleado de metro en su caseta.

En el más de medio siglo que lleva cerrada la parada de Metro de Chamberí, el lugar ha llegado a acumular una fama poco fundada como lugar de sucesos paranormales. El equívoco puede venir del apodo de estación fantasma que recibió durante décadas, debido a que sus andenes oscuros eran visibles por los pasajeros de la línea que se pegaban a los cristales al pasar por el lugar.

Foto: Interior de la estación en el año 1919.

Se cuentan historias truculentas de asesinatos, de niñas arrojadas a los andenes… ninguna de ellas está contrastada ni tiene reflejo documental en la prensa de la época.